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jogos de cubos grátis,Participe da Maior Festa de Jogos Online com Hostess, Onde a Competição Nunca Para e a Diversão É Garantida 24 Horas por Dia..No início de 1912, o Coronel Joaquim Ferraz Junior e o Capitão José Correa da Silva pediram uma concessão de 30 anos para uma estrada de ferro entre Parnaíba e a estação de Barueri. Não se sabe se foi aprovada, pelo menos não houve nenhuma manifestação nas atas.,Nesta Companhia estava envolvido também o Coronel Raymundo, da cidade de Parnaíba, que morreu logo depois. Em 1918, era anunciado o fim da empresa: “''Fracassou a Companhia Parnaibana, a ideia de ligação desta cidade e da vila de Pirapora à estação de Barueri por linha férrea, todos os esforços deverão ser envidados na construção da projetada estrada de rodagem partindo da Capital para Osasco no sentido de Itu, e seu percurso por esta cidade e por Pirapora. São as boas estradas de rodagem os escoadouros da pequena lavoura, como a nossa, e por isso é indispensável o nosso empenho nas estradas estaduais, que ligam municípios entre si e as vicinais que ligam as sedes dos municípios aos respectivos bairros e estabelecimentos agrícolas e industriais. É preciso que nossos velhos Caminhos de Sacramento tornem-se pouco a pouco em boas estradas de rodagem acessíveis a toda a espécie de veículos''”. Por mais uma vez, a linha férrea para Parnaíba não saiu. Parece ter sido esta a última tentativa, não detectamos nenhuma outra proposta mais nova, pelo menos. A estrada de rodagem citada, atual Estrada dos Romeiros, saiu em 1922, construída pelo Governo Estadual. Mas ainda haveria alguns desenvolvimentos neste caso das ferrovias..
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